La società tecnologica croata Rimac sta costruendo solo 150 unità della sua Nevera da due milioni di euro e le prime copie di quell’ipercar elettrica sono in costruzione. Il tutto richiede solo un po’ più tempo del previsto.
Rimac ha promesso ai suoi clienti che le auto sarebbero arrivate prima, ma l’ingegnere elettrico croato ha riscontrato alcuni problemi durante lo sviluppo. “È un progetto super complesso, ma siamo qui. Le prime auto sono in produzione. E poi parlo delle auto dei clienti”, afferma Mate Rimac, fondatore della società di sviluppo. “Consegneremo le auto nei prossimi due mesi”.
Disponibilità delle parti
Alla domanda su cosa abbia causato il ritardo, Mate ha detto alla rivista automobilistica Automotive News Europe: “È principalmente la disponibilità delle parti. Le persone potrebbero chiedersi perché c’è un problema con un’auto con un volume così basso. Il problema è che siamo molto integrati verticalmente. Produciamo noi stessi molte parti, inclusa tutta l’elettronica dell’auto. È il nostro hardware e software. Per ogni macchina dobbiamo acquistare migliaia e migliaia di componenti elettronici. E questa si rivela una sfida a causa della carenza di chip”.